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作者： 林士清
新功能介紹- 出版社：致知學術出版
新功能介紹 - 出版日期：2014/05/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
天津于家堡高鐵站竣工 全球最大最深博客來網路書局
（中央社台北8日電）天津于家堡高鐵站竣工，8日交付北京鐵路局。新華社報導，于家堡站是目前全球最大也最深的地下高鐵站。
中鐵建工集團北方公司董事長郝寶森表示，于家堡站是中國大陸第一條高速城際鐵路「京津城際高鐵」延伸線的終點站。于家堡站建成後，從北京南站、天津站到達于家堡的時間將分別縮短至45分鐘、15分鐘。
報導引述中鐵建工集團于家堡站項目總工程師李根喜說，于家堡站房是高難度工程，包括基坑深、地質差、地下水多等難題，團隊最後都一一克服。
于家堡站是全地下式車站，臨近海河鹽鹼地質，因此，站體的地下連續牆深度達到地下60公尺、最深處到65公尺，幾乎約等於300公尺高樓所需樁基深度，比一般建築物要求高得多。
此外，于家堡站採大跨度單層網殼鋼結構，南北向長143.9公尺，東西寬度80.9公尺，最高點離地面25.8公尺，穹頂則重達4200噸，重量相當於半個艾菲爾鐵塔。1040808
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/天津于家堡高鐵站竣工-全球最大最深-054819896.html
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